Многим сервисам важны не сразу все интеграции с каталогами запчастей, а прозрачный поток: кто обратился, на каком авто едет клиент, что в ремонте, кто ведёт наряд, когда выдача, сколько к оплате. Ниже — как демо отражает этот сценарий в NXR-Engine. Настраиваемая готовая конфигурация в конструкторе (шаблон «автосервис») собирает типовые сущности; подключение демо с сайта и привязка к материалам в каталоге — по вашему варианту публикации.
Готовая конфигурация конструктора
В конструкторе CRM доступен сценарий, ориентированный на СТО, автосервис и шиномонтаж: отдельно ведутся клиенты и автомобили (владелец, госномер, VIN, марка, год, пробег), центральная сущность — заказ-наряд (номер, дата, клиент, авто, мастер, приёмная, жалоба и план, статус ремонта, сумма). Для сотрудников заложены роли мастеров и приёмной / руководства с разграничением прав — чтобы приём вёл карточки, а бригада сосредоточилась на ремонте.
- Модули, которые заложены в типовой сценарий: справочник услуг/работ в разрезе нарядов, касса по нарядам, календарь событий, воронка по статусу наряда.
- Дальше — по мере зрелости: склад запчастей, проценка, учёт шин, интеграции — отдельным слоем поверх тех же нарядов, без смены платформы.
Демо: что смотреть
Публичное демо с примером наполнения показывает, как в одном интерфейсе сосуществуют справочники, наряды, финансы и календарь. Данные иллюстрируют привычные операции: от записи и диагностики до выдачи и оплаты. Актуальную ссылку на демо смотрите в карточке готового решения в каталоге на сайте NXR-Engine — там же условия доступа, если демо защищено входом.
Для публикации: скрин списка нарядов, колонки и подсветка этапов.
Список нарядов
В списке видно, что ремонт движется от записи к выдаче, какие наряды «висят» на запчастях, какие готовы к выдаче. Для владельца бизнеса это основа контроля загрузки и оборачиваемости без обхода в разрозненных мессенджерах и таблицах.
Карточка наряда
Карточка связывает клиента и автомобиль, фиксирует суть обращения, назначенных мастера и сотрудника приёмной, итог по сумме. К справочнику работ вносятся позиции по наряду — так в одной записи сходятся и объём работ, и основа для кассы.
Для публикации: детальная запись наряда, блок услуг.
Для публикации: экран «Календарь событий» с нарядами.
Календарь и запись
Модуль календаря событий опирается на даты нарядов: удобно планировать запись на обслуживание и видеть загрузку. Для шиномонтажа и сезонного потока это снижает риск пересечений и «забытых» слотов.
Касса
По закрытым нарядам в демо отражаются оплаты: в кассе виден поток выручки, привязанный к наряду. Для бухучёта остаётся согласовать с вашей политикой, как сопрягать эти операции с 1С или банком — CRM удерживает согласованность внутри нарядов и сумм.
Для публикации: касса с привязкой к нарядам.
Для публикации: воронка продаж / ремонта.
Воронка
Статусы наряда (запись, в работе, ожидает запчасти, готов, выдача и т.д.) визуально собираются в воронку — наглядно видно, где замирает ремонт и где копятся риски по срокам. Это кратчайшая дистанция от «светофора в списке» к управлению очередью на площадке.
Кому полезен такой сценарий
Сетям и одиночным сервисам, где дисциплина наряда важнее сверхсложного склада в первый день; боксам с упором на шиномонтаж и сопутствующий ремонт; сервисам, которые планируют нарастить учёт запчастей и поставок после того, как в потоке обслуживания наступит порядок. NXR-Engine даёт свой контур даных (в т.ч. вариант с размещением на вашем сервере) и обновления платформы без сценария «создать всё в таблицах снова».
Следующий шаг
Пилоты и коммерческие внедрения — в отдельном разделе. Целевая страница про СТО и автосервис в линейке сайта дополняет каталог: следите за обновлениями в разделе готовых решений.
Итог
Демо CRM для СТО и шиномонтажа на NXR-Engine — это живой пример, как заказ-наряд, клиент, автомобиль, календарь, касса и воронка работают в одной логике. Конструктор даёт готовую CRM с тем же ядром, что и остальные сценарии, а масштаб вы растите модулями и полями, когда бизнес к этому готов — без вынужденного переезда на другую CRM.
